Վառելիքի ներարկիչի աշխատանքի սկզբունքը
1. Երբ ներարկիչի էլեկտրամագնիսական փականը չի գործարկվում, փոքրիկ զսպանակը սեղմում է գնդիկավոր փականը պտտվող թիթեղի տակ դեպի օգնության փականը:
Նավթի անցքի վրա նավթի արտահոսքի անցքը փակ է, և փականի կառավարման խցիկում ձևավորվում է ընդհանուր երկաթուղային բարձր ճնշում:Նմանապես, ընդհանուր երկաթուղային բարձր ճնշումը նույնպես ձևավորվում է վարդակի խոռոչում:Արդյունքում, ասեղի փականը ստիպված է մտնել փականի նստատեղը և մեկուսացնել և փակել բարձր ճնշման ալիքը այրման պալատից, իսկ ասեղի փականը մնում է փակ:
2. Երբ էլեկտրամագնիսական փականը գործարկվում է, առանցքային թիթեղը շարժվում է վերև, գնդիկավոր փականը բացվում է և բացվում է նավթի արտահոսքի անցքը:
Այս պահին հսկիչ պալատում ճնշումը նվազում է, և արդյունքում մխոցի վրա ճնշումը նույնպես նվազում է:Երբ մխոցի և վարդակի զսպանակի վրա ճնշման ուժը իջնի վառելիքի ներարկման վարդակի ասեղային փականի ճնշման կոնի վրա գործող ճնշումից ցածր (նավթի ճնշումն այստեղ դեռ սովորական երկաթուղային բարձր ճնշում է), ասեղի փականը կհայտնվի. բացվել է, և վառելիքը ներարկվելու է այրման խցիկ վարդակի անցքով:Ներարկիչի սլաքի փականի այս անուղղակի հսկողությունը ընդունում է հիդրավլիկ ճնշման ուժեղացման համակարգի մի շարք, քանի որ ասեղի փականը արագ բացելու համար պահանջվող ուժը չի կարող ուղղակիորեն առաջանալ էլեկտրամագնիսական փականի կողմից:Ասեղի փականը բացելու համար անհրաժեշտ, այսպես կոչված, հսկիչ գործառույթը նավթի արտահոսքի անցքը բացելն է էլեկտրամագնիսական փականի միջոցով՝ նվազեցնելու ճնշումը կառավարման խցիկում, որպեսզի բացվի ասեղի փականը:
3. Երբ էլեկտրամագնիսական փականը անջատված է, այն չի գործարկվի:Զսպանակի փոքր ուժը ցած կմղի էլեկտրամագնիսական փականի միջուկը և գնդակը
Փականը փակում է արտահոսքի անցքը:Նավթի արտահոսքի անցքը փակվելուց հետո վառելիքը նավթի մուտքի անցքից մտնում է փականի կառավարման խցիկ՝ նավթի ճնշում հաստատելու համար:Այս ճնշումը վառելիքի երկաթուղու ճնշումն է:Այս ճնշումը գործում է մխոցի ծայրամասի վրա՝ առաջացնելով ներքև ճնշում:Բացի այդ, վարդակային զսպանակի ուժը ավելի մեծ է, քան վարդակային խցիկում բարձր ճնշման վառելիքի ճնշումը ասեղի փականի կոնաձև մակերեսի վրա, այնպես որ վարդակ ասեղի փականը փակ է:
4. Ավելին, վառելիքի բարձր ճնշման պատճառով արտահոսք տեղի կունենա ասեղի փականի և հսկիչ մխոցի մոտ, արտահոսած յուղը կհոսի նավթի վերադարձի նավահանգիստ: